株式会社フタハシ技研

物流倉庫プラットホーム用衝撃吸収材【事例動画公開中1!】

最終更新日: 2017/02/17
採用事例動画公開中!物流センターに欠かせない緩衝材の問題を解決した衝撃吸収材

【動画公開中!】
プラットホームクッション&ストッパーPCS-100とプラットホームストッパーPCC-6010とのコラボ!ご使用箇所と使い勝手の場所に適材適所のスタイルに!

【プラットホームクッションとは・・・】
物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで課題とされてきた「機能性」・「耐久性」・「低コスト」を実現しました。

【新製品 品番:「PCS-150」、「PCS-100」の特長】
■クッション性の維持
■ローコストの実現
■耐久性の充実
■取付ボルトを傷めない!
■大型トラックのエアサスペンションにも対応
■孔ピッチもご指示があれば自由にできる
■「躯体にも優しい」!を実現

※詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。

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基本情報

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価格 数量によって価格が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。
価格帯 その他
納期 お問い合わせください
※ 数量によって納期が変動しますので、お気軽にお問い合わせください。 標準寸法は2,000L(※長さ寸法、穴位置も対応できます。)
型番・ブランド名 PCS-100、PCS-150
用途/実績例 【使用用途】
■物流センターのプラットホームに!
■商業施設の通路部やカーゴ台車の当り止めにはカーゴストッパー「PCS-5050」「PCD-7070」
■工場・倉庫などのEV左右にデスポール(スプリング内蔵)「GP-450Y」
※使用用途に依りベターなタイプをアドバイス致します。
※その他詳細は直接お問い合わせください。
※取換えの場合は現状を把握する為、写真を送って頂き下地と取り付けボルトの状態などご確認ください。

詳細情報

フタハシ技研 画像.JPG
今までの問題点
レッドゾーンを超えて底突きし上下部から徐々に⻲裂が⽣じ破損

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