ナビエース株式会社

【再利用資源効率化】兼用化で資源・コスト削減に効果!段ボール包装成功事例【ナビエース】

最終更新日: 2024-11-11 11:48:28.0

上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。

【SDGs】有限な資源利用を最小限に!再利用資源の梱包材で包材兼用化
カーボンニュートラルな社会を実現する為に資源の消費は
少ない事が理想的です。
再利用可能な段ボール素材ならその理想に役立ちます。

包装材を兼用・集約化する事で、管理作業や保管スペースを削減。
複雑な管理で、無駄にしてしまう包装材をなくします。
ロットを大きくする事でコストダウンの効果も期待できます。

関連情報

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ナビエース株式会社は重量物梱包や集合包装の輸出梱包/包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。
重量物包装、輸出梱包設計を通じて「トータル物流コストダウン」をご提案いたします。
今年2020年1月には創業65周年を迎え、設計技術の技をさらに磨いています。


【「トータル物流コストダウン」とは?】
■一般的な物流コストの内訳
  輸送費   … 60%
  保管/荷役 … 27%
  包装材   … 5%
  管理費その他… 8%  と言われております。

ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して
梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで
物流トータルでのコストダウンをご提案できるよう努めております。

●ナビエース株式会社●
★改善事例
https://nabiace.co.jp/index.php/product-introduction/#HP
★会社案内
https://nabiace.co.jp

累計100万枚の実績 安心安全テープレス封緘「マルチロック」
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ナビエース株式会社は重量物梱包や集合包装の輸出梱包/包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。
重量物包装、輸出梱包設計を通じて「トータル物流コストダウン」をご提案いたします。
今年2020年1月には創業65周年を迎え、設計技術の技をさらに磨いています。


【「トータル物流コストダウン」とは?】
■一般的な物流コストの内訳
  輸送費   … 60%
  保管/荷役 … 27%
  包装材   … 5%
  管理費その他… 8%  と言われております。

ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して
梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで
物流トータルでのコストダウンをご提案できるよう努めております。

●ナビエース株式会社●
★改善事例
https://nabiace.co.jp/index.php/product-introduction/#HP
★会社案内
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段ボールパレット「ナビパレット」大型ロール製品の宙吊り梱包!
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ナビエース株式会社は重量物梱包や集合包装の輸出梱包/包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。
重量物包装、輸出梱包設計を通じて『トータル物流コストダウン』をご提案いたします。
創業65年を超え、設計技術の技をさらに磨いています。


【「トータル物流コストダウン」とは?】
■一般的な物流コストの内訳
  輸送費   … 60%
  保管/荷役 … 27%
  包装材   … 5%
  管理費その他… 8%  と言われております。

ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して
梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで
物流トータルでのコストダウンをご提案できるよう努めております。

●ナビエース株式会社●
★改善事例
https://nabiace.co.jp/index.php/product-introduction/#HP
★会社案内
https://nabiace.co.jp


【改善事例】26品種を3種類に集約!ロール品宙吊り包装
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ナビエース株式会社は重量物梱包や集合包装の輸出梱包/包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。
重量物包装、輸出梱包設計を通じて「トータル物流コストダウン」をご提案いたします。
創業65年を超え、設計技術の技をさらに磨いています。

【「トータル物流コストダウン」とは?】
■一般的な物流コストの内訳
  輸送費   … 60%
  保管/荷役 … 27%
  包装材   … 5%
  管理費その他… 8%  と言われております。

ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで物流トータルでのコストダウンをご提案できるよう努めております。

累計10万セット!トータル物流コスト3割減のロール製品宙吊包装
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ナビエース株式会社は重量物梱包や集合包装の輸出梱包/包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。
重量物包装、輸出梱包設計を通じて「トータル物流コストダウン」をご提案いたします。
創業65年を超え、設計技術の技をさらに磨いています。

【「トータル物流コストダウン」とは?】
■一般的な物流コストの内訳
  輸送費   … 60%
  保管/荷役 … 27%
  包装材   … 5%
  管理費その他… 8%  と言われております。

ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで物流トータルでのコストダウンをご提案できるよう努めております。

【改善事例】ロール品宙吊り E-BOX|ナビエース×日東電工
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ナビエース株式会社は重量物梱包や集合包装の輸出梱包/包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。
重量物包装、輸出梱包設計を通じて「トータル物流コストダウン」をご提案いたします。
創業65年を超え、設計技術の技をさらに磨いています。

【「トータル物流コストダウン」とは?】
■一般的な物流コストの内訳
  輸送費   … 60%
  保管/荷役 … 27%
  包装材   … 5%
  管理費その他… 8%  と言われております。

ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで物流トータルでのコストダウンをご提案できるよう努めております。

カーボンニュートラル・SDGsに貢献する段ボール包装|梱包改善例
カーボンニュートラル・SDGsに貢献する段ボール包装|梱包改善例 製品画像

【その他の成功事例】
■ロール製品のオール段ボール宙吊り包装
 ・リサイクル率100%を実現
 ・包装材重量を40%減らしたことで、輸送燃料を削減
■大型重量物木枠包装からのオール段ボール包装化
 ・脱木材を達成
 ・トータル物流費20%削減
■大型プリーツ形状製品の集合包装
 ・ラベル材料代ゼロ化
 ・重量と部材が減り、女性でも作業可能になった
■大型複写機用包装の紙製ジョイントロック改善
 ・開封時間50%減
 ・破損がなくなった

【カーボンニュートラル】SDGsの対策には「ナビエース」を
【カーボンニュートラル】SDGsの対策には「ナビエース」を 製品画像

「ナビパレット」は木製・樹脂製・スチール製パレットからの切替実績が多数あります!
累積販売数1800万パレット以上、採用企業は200社以上で積極採用されています。
■採用実績
大手電機メーカ様   ;電機部品、産業用モータ
大手自動車部品メーカ様;自動車部品、それらの集合包装
大手化学メーカ様   ;液晶原材料(ロール状、シート状)
大手精密機器メーカ様 ;大型複写機


ナビエース株式会社は重量物梱包や集合包装の輸出梱包/包装設計を得意とする
強化段ボールメーカーです。
重量物包装、輸出梱包設計を通じて「トータル物流コストダウン」をご提案いたします。
【「トータル物流コストダウン」とは?】
■一般的な物流コストの内訳
  輸送費   … 60%
  保管/荷役 … 27%
  包装材   … 5%
  管理費その他… 8%  と言われております。

ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、
保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで物流トータルでのコストダウンをご提案できるよう努めております。

【梱包改善】カーボンニュートラル・SDGs対策に『ナビエース』を
【梱包改善】カーボンニュートラル・SDGs対策に『ナビエース』を 製品画像

「ナビパレット」は木製・樹脂製・スチール製パレットからの切替実績が多数あります!
累積販売数1800万パレット以上、採用企業は200社以上で積極採用されています。
■採用実績
大手電機メーカ様   ;電機部品、産業用モータ
大手自動車部品メーカ様;自動車部品、それらの集合包装
大手化学メーカ様   ;液晶原材料(ロール状、シート状)
大手精密機器メーカ様 ;大型複写機


ナビエース株式会社は重量物梱包や集合包装の輸出梱包/包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。
重量物包装、輸出梱包設計を通じて「トータル物流コストダウン」をご提案いたします。
【「トータル物流コストダウン」とは?】
■一般的な物流コストの内訳
  輸送費   … 60%
  保管/荷役 … 27%
  包装材   … 5%
  管理費その他… 8%  と言われております。

ただ単純に包装材コストの削減を追求するのではなく、包装材の設計を通して梱包作業工数の削減、輸送/積載効率の向上、
保管の効率化、開梱性、廃棄のしやすさまで物流トータルでのコストダウンをご提案できるよう努めております。

包装材SDGs成功例:再利用資源の効率化-兼用化・再利用資源切替
包装材SDGs成功例:再利用資源の効率化-兼用化・再利用資源切替 製品画像

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

強化段ボール「ナビエース」を使った、カーボンニュートラル提案
強化段ボール「ナビエース」を使った、カーボンニュートラル提案 製品画像

ナビエース株式会社は自動車部品や金属・化学素材、精密機器の包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。

■ナビエースが考える「カーボンニュートラル提案」とは?
1.段ボールは素材としてCO2排出量が少なく、木・プラスチック・金属製の梱包材からの切り替えで、CO2排出量削減が可能。
2.段ボールは設計の自由度が高い素材で、梱包材のコンパクト化などの輸送効率の向上で、さらにCO2排出量を削減可能。
3.上記から、包装設計を見直し、素材の置き換えや輸送効率の向上を図ることで、お客様のCO2排出量削減に貢献。

■ナビエースの考える「カーボンニュートラル提案」の実現に向けて
1.従来比160%以上の強さを誇る強化段ボール「ナビエース」
2.累計2000万枚販売の「ナビパレット」
3.パッケージングコンテスト入賞多数の「包装設計技術力」
→私たちの強みを生かし「カーボンニュートラル提案」を実現します。

環境負荷低減の取り組みを既に実行されているメーカー様だけでなく、
それらの対応が難しいとされる、鉄鋼・非鉄、化学等の素材系メーカー様にも実績が豊富です。
お気軽にお問い合わせください。

強化段ボール『ナビエース』を使用した、カーボンニュートラル提案
強化段ボール『ナビエース』を使用した、カーボンニュートラル提案 製品画像

ナビエース株式会社は自動車部品や金属・化学素材、精密機器の包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。

■ナビエースが考える「カーボンニュートラル提案」とは?
1.段ボールは素材としてCO2排出量が少なく、木・プラスチック・金属製の梱包材からの切り替えで、CO2排出量削減が可能。
2.段ボールは設計の自由度が高い素材で、梱包材のコンパクト化などの輸送効率の向上で、さらにCO2排出量を削減可能。
3.上記から、包装設計を見直し、素材の置き換えや輸送効率の向上を図ることで、お客様のCO2排出量削減に貢献。

■ナビエースの考える「カーボンニュートラル提案」の実現に向けて
1.従来比160%以上の強さを誇る強化段ボール「ナビエース」
2.累計2000万枚販売の「ナビパレット」
3.パッケージングコンテスト入賞多数の「包装設計技術力」
→私たちの強みを生かし「カーボンニュートラル提案」を実現します。

環境負荷低減の取り組みを既に実行されているメーカー様だけでなく、
それらの対応が難しいとされる、鉄鋼・非鉄、化学等の素材系メーカー様にも実績が豊富です。
お気軽にお問い合わせください。

2024年問題を解決 選ぶなら強化段ボール製『ナビパレット』
2024年問題を解決 選ぶなら強化段ボール製『ナビパレット』 製品画像

ナビエース株式会社は自動車部品や金属・化学素材、精密機器の包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。

■ナビエースが考える「カーボンニュートラル提案」とは?
1.段ボールは素材としてCO2排出量が少なく、木・プラスチック・金属製の梱包材からの切り替えで、CO2排出量削減が可能。
2.段ボールは設計の自由度が高い素材で、梱包材のコンパクト化などの輸送効率の向上で、さらにCO2排出量を削減可能。
3.上記から、包装設計を見直し、素材の置き換えや輸送効率の向上を図ることで、お客様のCO2排出量削減に貢献。

■ナビエースの考える「カーボンニュートラル提案」の実現に向けて
1.従来比160%以上の強さを誇る強化段ボール「ナビエース」
2.累計2000万枚販売の「ナビパレット」
3.パッケージングコンテスト入賞多数の「包装設計技術力」
→私たちの強みを生かし「カーボンニュートラル提案」を実現します。

環境負荷低減の取り組みを既に実行されているメーカー様だけでなく、
それらの対応が難しいとされる、鉄鋼・非鉄、化学等の素材系メーカー様にも実績が豊富です。
お気軽にお問い合わせください。

全てのナビエースの道はカーボンニュートラルに通ず
全てのナビエースの道はカーボンニュートラルに通ず 製品画像

ナビエース株式会社は自動車部品や金属・化学素材、精密機器の包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。

■ナビエースが考える「カーボンニュートラル提案」とは?
1.段ボールは素材としてCO2排出量が少なく、木・プラスチック・金属製の梱包材からの切り替えで、CO2排出量削減が可能。
2.段ボールは設計の自由度が高い素材で、梱包材のコンパクト化などの輸送効率の向上で、さらにCO2排出量を削減可能。
3.上記から、包装設計を見直し、素材の置き換えや輸送効率の向上を図ることで、お客様のCO2排出量削減に貢献。

■ナビエースの考える「カーボンニュートラル提案」の実現に向けて
1.従来比160%以上の強さを誇る強化段ボール「ナビエース」
2.累計2000万枚販売の「ナビパレット」
3.パッケージングコンテスト入賞多数の「包装設計技術力」
→私たちの強みを生かし「カーボンニュートラル提案」を実現します。

環境負荷低減の取り組みを既に実行されているメーカー様だけでなく、
それらの対応が難しいとされる、鉄鋼・非鉄、化学等の素材系メーカー様にも実績が豊富です。
お気軽にお問い合わせください。

北関東進出で生産能力2倍!木材・プラから段ボール切替でメリット
北関東進出で生産能力2倍!木材・プラから段ボール切替でメリット 製品画像

ナビエース株式会社は自動車部品や金属・化学素材、精密機器の包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。

■ナビエースが考える「カーボンニュートラル提案」とは?
1.段ボールは素材としてCO2排出量が少なく、木・プラスチック・金属製の梱包材からの切り替えで、CO2排出量削減が可能。
2.段ボールは設計の自由度が高い素材で、梱包材のコンパクト化などの輸送効率の向上で、さらにCO2排出量を削減可能。
3.上記から、包装設計を見直し、素材の置き換えや輸送効率の向上を図ることで、お客様のCO2排出量削減に貢献。

■ナビエースの考える「カーボンニュートラル提案」の実現に向けて
1.従来比160%以上の強さを誇る強化段ボール「ナビエース」
2.累計2000万枚販売の「ナビパレット」
3.パッケージングコンテスト入賞多数の「包装設計技術力」
→私たちの強みを生かし「カーボンニュートラル提案」を実現します。

環境負荷低減の取り組みを既に実行されているメーカー様だけでなく、
それらの対応が難しいとされる、鉄鋼・非鉄、化学等の素材系メーカー様にも実績が豊富です。
お気軽にお問い合わせください。

EU輸出プラ規制に!強化段ボールパレット「ナビパレット」のご提案
EU輸出プラ規制に!強化段ボールパレット「ナビパレット」のご提案 製品画像

ナビエース株式会社は自動車部品や金属・化学素材、精密機器の包装設計を得意とする強化段ボールメーカーです。

■ナビエースが考える「カーボンニュートラル提案」とは?
1.段ボールは素材としてCO2排出量が少なく、木・プラスチック・金属製の梱包材からの切り替えで、CO2排出量削減が可能。
2.段ボールは設計の自由度が高い素材で、梱包材のコンパクト化などの輸送効率の向上で、さらにCO2排出量を削減可能。
3.上記から、包装設計を見直し、素材の置き換えや輸送効率の向上を図ることで、お客様のCO2排出量削減に貢献。

■ナビエースの考える「カーボンニュートラル提案」の実現に向けて
1.従来比160%以上の強さを誇る強化段ボール「ナビエース」
2.累計2000万枚販売の「ナビパレット」
3.パッケージングコンテスト入賞多数の「包装設計技術力」
→私たちの強みを生かし「カーボンニュートラル提案」を実現します。

環境負荷低減の取り組みを既に実行されているメーカー様だけでなく、
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