【掲載内容】
[SONICの技術的解決法]
○SONIC 社は二本のエアーナイフを少し傾け、
胴体部と上部に集中するブロー方法を提示した
○三本目のナイフは底部の水を除去するために使われる
○アメリカの大手バイクメーカーに納めた
フェンダー乾燥用のデザインと同じものを採用
○エアーナイフのギャップあるいはスロットはギャップを
広く空けることのできるよう長さに対して調整可能
○標準のギャップを維持していながら、ナイフのギャップをハンドルと
下側のリングに当たるよう別個に上部と下部で調整することが出来た
○ボンベの胴体に風がうまく当たるだけでなく必要電力を削減
○コスト削減のためにメッキ鋼管に対しABSの配管にすることで
さらに価格を下げることも提示した
○このエアーナイフを据え付けたことで
すぐに結果が出て残存水の除去が出来た
○エアーナイフの出口での風速が340MPHあるので結果は昼夜を問わない
●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
[SONICの技術的解決法]
○SONIC 社は二本のエアーナイフを少し傾け、
胴体部と上部に集中するブロー方法を提示した
○三本目のナイフは底部の水を除去するために使われる
○アメリカの大手バイクメーカーに納めた
フェンダー乾燥用のデザインと同じものを採用
○エアーナイフのギャップあるいはスロットはギャップを
広く空けることのできるよう長さに対して調整可能
○標準のギャップを維持していながら、ナイフのギャップをハンドルと
下側のリングに当たるよう別個に上部と下部で調整することが出来た
○ボンベの胴体に風がうまく当たるだけでなく必要電力を削減
○コスト削減のためにメッキ鋼管に対しABSの配管にすることで
さらに価格を下げることも提示した
○このエアーナイフを据え付けたことで
すぐに結果が出て残存水の除去が出来た
○エアーナイフの出口での風速が340MPHあるので結果は昼夜を問わない
●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。