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燃焼解析用測定・評価システム KiBox To Go データシート

最終更新日: 2021-11-01 17:06:24.0

上記では、電子ブックの一部をご紹介しております。

カタログ発行日:2017年12月
自動車のシリンダ内の燃焼特性を可視化! 路上試験の車内や極限的な環境条件下、テストベンチで使用可能な燃焼解析システム!
キスラーのKiBox To Goは、個々のシリンダ内の燃焼特性を視覚化します。燃焼パラメータはアプリケーションシステムに取り込まれ、ソフトウェアインタフェースを介して他の測定データやECU制御のパラメータとの同期が取れます。

関連情報

センサ一体型スパークプラグM10x1 6113C
センサ一体型スパークプラグM10x1 6113C 製品画像
測定スパークプラグ型式6113C...は様々な熱価、スパークポジション、形状のものを揃えています。電気接続はSAEまたはCUPのケーブルコネクタナットを介して行います。セラミック絶縁体は直径7.7mm、9mmまたは10.5mmを用意しています。
電極をわずか1.6mm偏心させることで、センサを組み込むためのスペースを生み出しています。センサはプラグの下側から挿入され、火炎保護を兼ねた小穴付きねじで固定されています。
燃焼解析用測定・評価システム KiBox To Go 2893A
燃焼解析用測定・評価システム KiBox To Go 2893A 製品画像
燃焼パラメータはアプリケーションシステムに取り込まれ、ソフトウェアインタフェースを介して他の測定データやECU制御のパラメータとの同期が取れます。このインタフェースは、広く普及しているETAS社製INCA用が標準で用意されています。また、燃焼解析パラメータはCANポートを介して出力することもできます。
センサ一体型スパークプラグM12x1.25  6115C
センサ一体型スパークプラグM12x1.25  6115C 製品画像
測定スパークプラグ型式6115C...は様々な熱価、スパークポジション、形状のものを揃えています。電気接続はSAEまたはCUPのケーブルコネクタナットを介して行います。セラミック絶縁体は直径7.7mm、9mmまたは10.5mmを用意しています。電極をわずか1.7mm偏心させることで、センサを組み込むためのスペースを生み出します。センサはプラグの下側から挿入され、火炎保護を兼ねた小穴付きねじで固定されています。
センサ一体型スパークプラグM14x1.25 6118C
センサ一体型スパークプラグM14x1.25 6118C 製品画像
測定スパークプラグ型式6118C...は様々な熱価、スパークポジション、形状のものを揃えています。
電気接続はSAEまたはCUPのケーブルコネクタナットを介して行います。セラミック絶縁体は直径7.7mm、9mmまたは10.5mmを用意しています。
電極をわずか0.6mm偏心させることで、センサを組み込むためのスペースを生み出します。センサはプラグの下側から挿入され、火炎保護を兼ねた小穴付きねじで固定されています。

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