日本イーエスアイ株式会社では弊社製VPS（PAM-CRASH）を活用し、構造物の衝撃解析、車両の衝突解析をはじめ、最近では落石防護柵や土砂防護柵への衝撃解析など多くの受託解析実績がございます。支柱・車止め・ガードパイプ・壁高欄・橋梁の強度解析や静荷重解析はもちろん、防護柵・ガードレール・ワイヤーロープへの乗用車または大型車の衝突解析、衝撃解析の解析業務をお受けします。
昨今では実験用に車両モデルをご準備することも難しくなり、実験費用も高いことから何度も実験を行うことは苦労されているかと思います。一方、解析ではお客様の製品データ（３DCADデータと物性値）と弊社でご用意する車両モデルを用いることで、車両衝突実験と同等の物理量(衝突加速度・離脱位置・離脱角度・離脱速度・乗越え・最大侵入量・変形・衝撃力・荷重・負荷など)を推測することが可能です。まずはご相談・お打合せでも構いませんのでお問い合わせいただけますと幸いです。
昨今では実験用に車両モデルをご準備することも難しくなり、実験費用も高いことから何度も実験を行うことは苦労されているかと思います。一方、解析ではお客様の製品データ（３DCADデータと物性値）と弊社でご用意する車両モデルを用いることで、車両衝突実験と同等の物理量(衝突加速度・離脱位置・離脱角度・離脱速度・乗越え・最大侵入量・変形・衝撃力・荷重・負荷など)を推測することが可能です。まずはご相談・お打合せでも構いませんのでお問い合わせいただけますと幸いです。
