東日製作所はトルク管理の啓蒙・普及とモータースポーツ愛好家の開発要望により、1995年にモータースポーツ用としてワイドレンジのプリセット形トルクレンチ700MTQL(現在のMTQL70N)、1997年に1400MTQL(現在のMTQL140N)を開発。さらに2004年に要望が多い、最小機種のMTQL40Nをシリーズに追加しました。
☆単なるワイドレンジ設計では無い用途と作業性を重視した設計です。
【東日QL-MHシリーズ(全機種メタルハンドル(ローレットグリップ)との比較】
□表面仕上げ QL-MH:梨地 MTQL:ポリッシュ
□トルク調整範囲
1)MTQL40N:5〜40Nm>>QL25N-MH(5〜25Nm)/ QL50N-MH(10〜50Nm)
2)MTQL70N:10〜70Nm>>QL50N-MH(10〜50Nm)/ QL100N-MH(20~100Nm)
3)MTQL140N:20〜140Nm>>QL140N-MH(30〜140Nm)
■東日製作所は1954年に日本で初めてプリセット形トルクレンチのQL型を開発しました。(注)
(注:国立科学博物館 産業技術資料データベース から)
基本情報
■【トルク調整幅がワイドで実用的だからお買い得】東日トルクレンチMTQLシリーズが支持され続ける理由です。他のトルクレンチと比べてください。
■産業界で培った信頼と実績の東日プリセット形トルクレンチをモータースポーツ愛好家の為にチューニングしました。
■競技用の自動車・オートバイ・自転車等の整備シーンを重視。
(一般の産業用途でも十分にご利用いただけます)
■設定したトルクに達すると【カチン】だから分かり易い・使い易い。
■軍手をしていても握りやすい、ローレット仕上げのハンドル。
■油をふき取りやすい、丁寧なポリッシュ仕上げ。
■油・汗でも滑りにくくトルク設定しやすい新・副メモリ形状。
■MTQL40Nは新規専用設計の小型ヘッドを採用。
■精度±5%、校正証明書、ハードケース付属。
◎安心の日本製。ISO9001認証取得の自社工場で生産しております。
◎校正・修理も承ります。ご連絡ください。
※商品画像はMTQL70Nです。
価格情報 | 機種により異なります。カタログをご覧ください。 |
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価格帯 | 1万円 ~ 10万円 |
納期 |
お問い合わせください
※ 東日のメーカー在庫はHPで確認できます。https://www.tohnichi.co.jp/stock_price_inquiries?category=12&item=27 |
型番・ブランド名 | 東日 ワイドレンジ モータースポーツ用トルクレンチ「MTQLシリーズ」(MTQL40N、MTQL70N、MTQL140N) |
用途/実績例 | ■ワイドレンジでモータースポーツ愛好家(プライベーター)に最適です。 ■整備不良から引き起こされるメカトラブル・リタイアをしたくない、トップ・プライベーターが購入されます。 MTQL140Nは□12.7mm、締め付けの目安はM10〜M16程度。 ○サーキット走行専用タイヤへの交換作業。 (緩め作業はスピンナハンドル等専用工具をご利用ください) ○レース出走直前のタイヤの増し締め。 ○オートバイのアクスル関連の締め付けに最適。 ○レースでなくても夏タイヤ/冬タイヤの交換に! MTQL70Nは□9.5mm、締め付けの目安はM8〜M12程度。 ○絶妙なトルクレンジで広範囲に適用可能。 MTQL40Nは□9.5mm、締め付けの目安はM6〜M10程度。 ○スパークプラグ、ドレンボルト、オイルエレメント締め付けにも最適。 ○自動車の補機類の締め付けにも対応します。 ○競技用自転車(ダウンヒル、MTB等)の整備にも最適です。 ■ご利用に際し、車両のサービスマニュアル等を熟読の上、「確実な整備・トルク管理」を行い、「安全な車両運用」を心がけてください。 |
ラインナップ
型番 | 概要 |
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MTQL40N | トルク調整範囲:5-40Nm :精度±5%:ポリッシュ仕上げ、ハードケース付属。 |
MTQL70N | トルク調整範囲:10-70Nm:精度±5%:ポリッシュ仕上げ、ハードケース付属。 |
MTQL140N | トルク調整範囲:20-140Nm:精度±5%:ポリッシュ仕上げ、ハードケース付属。 |
詳細情報
東日のワイドレンジモータースポーツ用トルクレンチ「MTQLシリーズ」全機種は、欧州RoHS(特定有害物質の使用制限)指令に適合しており、グリーン調達や輸出管理が簡便になります。イプロスにて「東日総合製品案内」PDFがダウンロードできますので是非ご覧下さい。
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株式会社東日製作所
- ポカヨケ(締め忘れ防止)、締め付け保証システム
- 無料データインプットツールDtRcv(データレシーバ)対応製品
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- シグナル式トルクレンチ(設定トルクに達すると「カチン!」)
- 直読式トルクレンチ(デジタル/アナログのトルク目盛付き)
- シグナル式トルクドライバ(設定トルクに達すると空転/非空転)
- 直読式トルクドライバ(デジタル/アナログのトルク目盛付き)
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