大型車ホイールナット締付用自立型トルクレンチ　TW2シリーズ

最終更新日: 2023-06-07 07:31:36.0

約3倍の増力機構内蔵で片手でラクラク締付け。一人で・楽に・正確に・安価で、大型車のホイールナット締付が行えるトルクレンチTW2。

トラック・トラクタ/トレーラー・バス等、大型車のホイールナット締付けが「一人で・楽に・正確に・安価で」できるトルクレンチ。
■TW2は2機種ともに公益社団法人全日本トラック協会（全ト協）による【令和５年度安全装置等導入促進助成事業】での助成金対象製品です。
■TW2シリーズは自立型ですので、従来の大型トルクレンチでの「トルクレンチ先端を持つ人」と「締める人」と言った、二人がかりの作業が『一人』で「精度良く」行えます。
■トルク制御のできる動力式トルクツール（ハンドナットランナ）より大幅に安価。
■「働き方改革関連法」への対応に！：省人化＆省力化よる時間外労働の削減。設備投資費用の回収は容易です。
■繁忙期の追加作業用マシンとして実績豊富。
■運送業の整備拠点だけでなく支店や営業所にTW2を配置し、タイヤ交換後約100kmで増し締めを行う事例あり。
■実績多数。TW1000N2は東京都トライアル発注制度の平成21年度分認定製品です。（認定番号2108号）
■節電/省エネにも効果的。エア/電気の動力源が不要！それでもラクラク締め付け。

東日　大型車ホイールナット締付用トルクレンチTW2シリーズのホームページへ

基本情報

■約3倍の増力機構を内蔵し、小さな力で片手でも『楽に』大型車のホイールナットのトルク管理が可能です。（女性でも作業可能！）
■ダンパーにより昇降操作がワンタッチで『楽に』行えます。またユニークなキャスターレイアウトにより、自由自在に締め付けるべきナットへアクセスできます。
■トルク制御可能な動力式締め付け機より大幅に安価で省力化可能です。
■動力源（エア・電気）不要。広い工場内の移動や外出先でも手軽にお使いいただけます。
■トルクチェックは、オプションのスピントルクST1000N3で簡単に行えます。
■TW750N2は350〜750Nm、TW1000N2は400〜1000Nm、精度±5％、正逆ねじ対応、校正証明書付属、PAT.PEND
■TW2でのタイヤ交換時の締付データや50~100km走行後の増し締めデータを車両番号で一括管理！大型車ホイールナット締付け管理システム『TWMS』を2020/3/6から出荷開始！

価格情報	-
価格帯	10万円 ~ 50万円
納期	お問い合わせください ※ 東日製作所のWebサイトで在庫状況を公開しています。https://www.tohnichi.co.jp/stock_price_inquiries?category=12&item=187
型番・ブランド名	大型車のホイール脱落事故防止に！大型車ホイールナット締め付け用トルクレンチTW2シリーズ（TW750N2、TW1000N2）
用途／実績例	◆◆◆大型車のホイール脱落事故防止に、導入実績が多数あり◆◆◆ ■大型車（トラック・トラクタ/トレーラー、バス等）のホイールナットのトルク管理。 ■整備事業者、運輸事業者（トラック/バス等）、大型タイヤ販売店など。 ◆タイヤ交換シーズンなど、繁忙期の追加購入用に向いています。◆ ■運送業の整備拠点だけでなく支店や営業所にTW2を配置し、タイヤ交換後約100kmで増し締めを行う場合の選択肢としておススメです。 ■「働き方改革関連法」への対応に！：省人化＆に省力化よる時間外労働の削減。 ■従来の「JIS方式」にも、新しくなった「新・ISO方式」のホイールにも対応。 ■節電/省エネにも。 ■競技用車両やスポーツカーのセンターロックナットでのホイール締結。（例：ポルシェの1部車種で600Nmでの締付けで導入事例あり） ■今お使いのTW2シリーズ（TW750N2/TW1000N2）を、データ管理が行えるTWMSに安価でアップグレードする『TWMS-KIT』もあります。

ラインナップ

型番	概要
TW750N2	トルク調整範囲：350-750Nm　1目盛：5Nm　締付けトルク精度：±5%　、貫通穴（動力式用）ソケットをご利用ください。価格：147,000円（税別）
TW1000N2	トルク調整範囲：400-1000Nm　1目盛：5Nm　締付けトルク精度：±5%　、　貫通穴（動力式用）ソケットをご利用ください。価格：174,900(税別）
TWMS-KIT	今お使いのTW2シリーズ（TW750N2/TW1000N2）を、データ管理が行えるTWMSにアップグレードするKITです。価格：￥598,000（税別）※詳細はTWMSページをご覧ください。

詳細情報

【従来作業の問題点】大型トルクレンチでは2名で作業をしていました。
大型トルクレンチのDQLEでは、トルクレンチの頭部を支えてナットに位置合わせる作業者と、トルクレンチを作動させる作業者の2名で作業を行っていました。
※特に後輪では、トルクレンチにエキステンションバーを接続して、奥の方にあるナットにアクセスします。エキステンションバーの重さと、ソケットの位置合わせが手間取っていました。

【TW2なら問題解決！】「一人で・楽に・正確に・安価で」大型車のホールナットのトルク管理が行えます
TW2なら「一人で・楽に・正確に・安価で」大型車のホールナットのトルク管理が行えます。
運送業の支店や営業所において、タイヤ交換後約100kmでの増締めも一人ででき、人員不足の職場に最適です。【初期なじみがあるので『増締め』が推奨されています。】

東日のTW1000N2は東京都トライアル発注制度で実績があります。
東日製作所の「増力装置付きシグナル式トルクレンチ TW1000N2」は平成21年度分認定製品（認定番号2108号）です。購入商品使用評価のページでは、使用部署・主な評価なども記載されています。

東日の大型車ホイールナット締付用トルクレンチ「TW2シリーズ」はRoHS指令対応製品です。
東日の大型車ホイールナット締付用トルクレンチ「TW2シリーズ」全機種は、欧州RoHS（特定有害物質の使用制限）指令に適合しており、グリーン調達や輸出管理が簡便になります。イプロスにて「東日総合製品案内」PDFがダウンロードできますので是非ご覧下さい。

今お使いのTW2シリーズ（TW750N2/TW1000N2）を、データ管理が行えるTWMSに安価でアップグレードする『TWMS-KIT』もあります。

お問い合わせ

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